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GreenBike Best Practice Università di Roma 3

Roma Tre in bici

Fotografia delle Bici

Il giorno 13 ottobre il Rettore ha inaugurato il nuovo servizio che mette a disposizione gratuitamente di tutti gli studenti e i dipendenti una flotta di biciclette a prelievo automatizzato. Nell’ambito delle attività intraprese da Roma Tre nel campo della Mobilità Sostenibile, il servizio è finalizzato soprattutto a promuovere lo spostamento della popolazione universitaria tra le varie sedi dell’Ateneo, privilegiando l’utilizzo di veicoli non inquinanti come forme di spostamento urbano alternativo all’uso intensivo dell’auto privata.

Il servizio è attivo e le chiavi codificate personali possono essere ritirate presso l' Ufficio del Mobility Manager di Via Ostiense 131/L - corpo "C" - 7 piano, stanza 7.17, tutti i giorni dalle 9,00 alle 16,00, meglio se su appuntamento telefonico al numero 06 5733 2115 o e-mail conti@uniroma3.it

Il funzionamento del sistema è semplice: previa la sottoscrizione di un modulo, l’accettazione di un regolamento, ed il versamento di una cauzione di euro 10,00, il richiedente (sia esso studente che dipendente) riceve una chiave numerata che resterà a lui abbinata e registrata in un database fino alla restituzione definitiva.

Con detta chiave è possibile prelevare qualsiasi bicicletta da qualsiasi rastrelliera installata presso le varie sedi dell’Ateneo; il dispositivo della rastrelliera, al momento dello sganciamento della bicicletta, trattiene la chiave, bloccandola sul pannello; dopo l’utilizzo, l’utente dovrà ricollocarla nel medesimo punto in cui è stata prelevata (il numero della bicicletta dovrà coincidere con il numero sulla rastrelliera) e solo nel momento del riaggancio potrà estrarre la sua chiave dalla serratura; durante le soste in cui la bicicletta rimane incustodita, l’utente è tenuto ad utilizzare l’apposito cavetto antifurto in dotazione.

Le biciclette sono in numero di 60 e sono state dislocate sia presso le varie sedi dell’area Ostiense-Marconi-Testaccio che in via Madonna dei Monti 40e in via di Castro Pretorio 20.

Ogni utente del servizio può utilizzare non solo le biciclette presenti nelle varie sedi dell’Ateneo, ma anche quelle di tutte le città d’Italia che aderiscono al circuito “C’entro in bici” (per maggiori informazioni consultare il sito http://www.centroinbici.it).

Per maggiori informazioni consultare il Regolamento. 
Scaricare il modulo di richiesta.


Ciclomotori elettrici a Roma Tre

Fotografia dei ciclomotori elettrici

L'Università degli Studi Roma Tre dispone di 10 ciclomotori nell’ambito delle attività intraprese da Roma Tre nel campo della Mobilità Sostenibile, il Servizio è finalizzato soprattutto a privilegiare l'utilizzo di mezzi di trasporto non inquinanti per lo spostamento per motivi di servizio del proprio personale dipendente.

I ciclomotori sono così dislocati:

  • n° 1 ciclomotore assegnato all’Area del Personale
  • n° 1 ciclomotore assegnato all’Area Finanziaria
  • n° 2 ciclomotori assegnati all'Area Tecnica
  • n° 3 ciclomotori assegnati all’Area Telecomunicazioni e Area Sistemi Informativi
  • n° 1 ciclomotore assegnato al Dipartimento di Strutture
  • n° 1 ciclomotore assegnato alla Facoltà di Economia
  • n° 1 ciclomotore assegnato alla Facoltà di Ingegneria
Manifesto di Roma Tre in moto

Per maggiori informazioni consultare il Regolamento. 
Scaricare il modulo di richiesta.










Percorso ciclabile

Roma Tre, il Municipio XI e l'Assessorato alle Politiche dell'Ambiente del Comune di Roma hanno istituito un tavolo di lavoro per la progettazione e la realizzazione di un percorso ciclabile che colleghi le varie sedi dell'Ateneo di tutta l'area Marconi-Ostiense.

E' possibile consultare la piantina del percorso ciclabile (pdf).


Car pooling
Carpooling

Che cosa è?

Il Carpooling consiste nell'accordo di due o più persone di utilizzare un'unica automobile per recarsi alla sede di lavoro o di studio insieme, eventualmente operando una rotazione dell'utilizzo della vettura usata. 
Il Carpooling è una realtà già praticata in alcune aziende, ma in forma ancora spontanea e disarticolata e quindi con risultati ancora inferiori rispetto a quelli potenzialmente conseguibili con un approccio più sistematico.

I benefici della pratica del Carpooling vanno sia ai dipendenti che alle aziende che lo incoraggiano:

  • Risparmio sui costi del carburante e minor usura dell'autovettura
  • Ottimizzazione dei parcheggi interni
  • Minor stress del personale dovuto alla guida nel traffico cittadino
  • Offerta al personale di un benefit sotto forma di comfort nella reperibilità del parcheggio
  • Miglioramento dell'immagine aziendale
Il servizio di Carpooling a Roma Tre

Il Carpooling è quindi un sistema programmato dell'utilizzo collettivo dell'auto che abbatte le spese per i viaggi sistematici, moltiplica le possibilità di parcheggio e riduce l'usura del mezzo privato.

A partire dal mese di marzo 2011, l'Università Roma Tre ha attivato la sperimentazione di un Servizio on-line di carpooling per mettere in contatto tra loro studenti che frequentano l'Ateneo, utilizzano un mezzo privato e provengono dalla stessa zona della città.

Tutti gli studenti che abbiano sia domicilio che destinazione universitaria in zone contigue possono interagire per mezzo di questo sistema e creare equipaggi di Carpooling di due o più persone. A tale scopo l'Ateneo ha messo a disposizione il relativo applicativo, che è possibile trovare anche sulla home page istituzionale, lasciando le iniziative ai singoli studenti che propongono o accettano l'accordo.

Nel rispetto della privacy non vi è alcuno scambio di dati personali, il sistema mette solo in contatto 2 o più utenti mediante la mail istituzionale di Ateneo; sarà cura degli studenti definire le modalità degli accordi. Non inserire nel sistema riferimenti personali quali ad esempio indirizzi, telefoni, ecc. L'università Roma Tre non è responsabile per utilizzi di questo sistema diversi da quelli previsti e descritti sopra, garantisce unicamente che sia il mittente che il destinatario risultino essere studenti regolarmente immatricolati all'Ateneo, si riserva la facoltà di mantenere traccia di tutte le richieste di accordo per propria tutela e non è responsabile di quanto verrà concordato mediante scambio di mail tra studenti messi in contatto tramite questo sistema.

In questi mesi, ci sonno state circa 550 richieste di accordi e si sono formati una ventina di equipaggi. Ci complimentiamo con chi ha aderito all'iniziativa e vi invitiamo a far sì che questa "buona pratica" possa essere estesa ad un numero sempre maggiore di studenti per un fattivo contributo al miglioramento della mobilità sostenibile nella nostra città.

Il link del Servizio è: https://carpooling.uniroma3.it/ - per accedervi è indispensabile l'attivazione dell'indirizzo di posta elettronica fornito dall'Ateneo.



Car sharing

Che cosa è?

Il car sharing è un servizio di mobilità flessibile che consente l'uso in comune di veicoli da parte di un "club di utenti". Numerose le agevolazioni previste: sostare gratuitamente nei parcheggi a sosta tariffata e nei parcheggi di scambio; accedere e circolare gratuitamente nelle ZTL della città; accedere e circolare nelle corsie preferenziali, così come regolamentato per il servizio taxi e nei futuri corridoi della mobilità; circolare nelle zone interdette, anche durante le giornate di limitazione alla circolazione.

L'idea del car sharing trasforma il bisogno di possedere un'auto nella necessità di disporre di un servizio in grado di garantire una mobilità personalizzata, svincolata dagli orari e dai percorsi del trasporto pubblico.

In sostanza ci si iscrive pagando una quota ad una associazione di car sharing che mette a disposizione una flotta di auto ad un costo proporzionale al tempo di utilizzo e ai chilometri percorsi. Le diverse tipologie di auto sono disponibili in garage o in parcheggi appositi. La tariffa per l'utilizzo dell'autovettura è conveniente soprattutto per impieghi di breve durata, e varia anche in funzione della tipologia del servizio.

L'interesse delle Amministrazioni per il car sharing deriva dal fatto che, se utilizzato su larga scala, esso contribuisce a ridurre le emissioni di gas inquinanti (ogni automobilista che passa al car-sharing riduce infatti del 30-50% i propri consumi, grazie ad un utilizzo più oculato del veicolo e ad un maggiore impiego dei mezzi pubblici). E' stato valutato che ogni macchina condivisa consente di ridurre la circolazione di almeno 10 auto private e che il 54% degli aderenti vende la propria seconda auto, mentre il 13% rinuncia all'acquisto della prima.

Nella capitale arriva il primo Car Sharing

da Uniroma.tv

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